作为中国首条直接连接珠江三角洲与西部地区的高铁线路——贵广高速铁路，10月11日顺利完成提质改造。至此，贵广高铁最高时速正式由250公里/小时提速至300公里/小时，贵阳东至广州南站之间最快旅程时间压缩至3小时39分。

中铁建电气化局建设者合影（张旭 摄）

中国铁建所属中铁十二局、中国铁建大桥局、中铁十四局、中铁十六局、中铁十八局、中铁二十三局、中铁建电气化局等单位参与建设。其中，中铁建电气化局承建了该工程广州局管段怀集（含）至广州南（含）正线全长约171公里，以及南宁局管段从江（不含）至阳朔（不含）正线全长201.754公里四电提质改造任务。

结合该工程任务重、工期紧、困难多、压力大等实际情况，贵广铁路提质改造（广州局管段）四电工程项目经理部在近一年时间里，通过动态优化施工方案、科学调配施工力量、安全进度两手抓、以施工现场的技术难点为攻坚方向、与业主及参建单位联创共建、开展党员突击活动等，施工峰值投入管理及施工作业人员近2000余人、各类机械设备近300台套，全力以赴推进项目建设“加速跑”。同时，参建单位四分公司、北方分公司坚持“样板工程、首件定标”管理思路，锚定目标，挂图作战，大干时抽调精干力量集中盯控超120余人次。

施工建设期间，项目经理部加强组织协调，与业主、监理、设计单位、设备管理单位等各参建方密切配合，历经600余个天窗，严格按照施工计划逐项完成任务，先后按期保质完成静态验收、动态检测、拉通试验，顺利通过国铁集团初步验收及安全评估等工作，得到业主及相关各方认可及一致好评，获得贺电和表扬信近20封。

技术人员使用接触网巡检仪（张旭 摄）

贵广铁路提质改造工程（南宁局管段）项目建设者在作业过程中，全面贯彻“样板引路、示范引领”方针，多次召开专题技术会议，编制详细的施工方案，始终坚持“高质量建设贵广铁路提质改造工程”的建设要求，优化施工方案、提升技术水平，调集一分公司、五分公司、南方分公司精干技术力量投入工程建设中，确保了该项工程按期优质顺利完工。

贵广提质改造项目是国内首条“四电”全专业改造的高铁提质改造项目，在全路具有引领意义。此次项目顺利提速开通，为该集团后续同类工程施工积累了宝贵经验。